विवरण
तकनीकी पैरामीटर
उत्पाद परिचय
संरक्षण मॉड्यूल में IS215VPRO बोर्ड
आपातकालीन यात्रा समारोह प्रदान करता है। Treg और TRPG टर्मिनल बोर्डों के बीच तीन ट्रिप सोलनॉइड से जुड़ा हो सकता है। ट्रेग सोलनोइड्स को 125 वी डीसी बिजली की आपूर्ति का सकारात्मक पक्ष प्रदान करता है और टीआरपीजी नकारात्मक पक्ष प्रदान करता है। या तो बोर्ड टरबाइन की यात्रा कर सकता है। IS215VPRO आपातकालीन ओवरस्पीड सुरक्षा और आपातकालीन स्टॉप फ़ंक्शन प्रदान करता है। यह ट्रेग पर 12 रिले को नियंत्रित करता है, जिनमें से नौ तीनों के तीन समूहों को तीन यात्राओं को नियंत्रित करने के लिए वोट करने के लिए तीन समूहों को नियंत्रित करते हैं।
तकनीकी निर्देश
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उत्पादन |
सामान्य विद्युत (जीई) |
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नमूना |
IS215VPROH2BC |
| भाग संख्या | IS215VPROH2 |
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विवरण |
मार्क टरबाइन प्रोटेक्शन बोर्ड
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मूल |
यूएसए |
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आयाम |
35*35*20 सेमी |
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वज़न |
1.35 किग्रा |
उत्पाद विवरण
गति नियंत्रण और ओवरस्पीड संरक्षण
स्पीड कंट्रोल और ओवरस्पीड प्रोटेक्शन को छह पैसिव, मैग्नेटिक स्पीड पिकअप के साथ लागू किया जाता है। पहले तीन की निगरानी नियंत्रकों द्वारा की जाती है, जो गति नियंत्रण और प्राथमिक ओवरस्पीड सुरक्षा के लिए माध्यिका संकेत का उपयोग करते हैं। दूसरे तीन अलग से R8, S8, और T8 IS215VPROS से सुरक्षा मॉड्यूल में जुड़े हुए हैं। प्रावधान नौ निष्क्रिय चुंबकीय गति पिकअप या सक्रिय पल्स दर ट्रांसड्यूसर (टीटीएल प्रकार) के लिए किया जाता है
TPROH1B टर्मिनल बोर्ड पर R8, S8, और T8 IS215VPROS में से प्रत्येक द्वारा तीन की निगरानी की जा रही है। अलग -अलग ओवरस्पीड ट्रिप सेटिंग्स को प्राथमिक और आपातकालीन ओवरस्पीड ट्रिप सीमाओं के लिए एप्लिकेशन सॉफ्टवेयर में प्रोग्राम किया जाता है, और ईओएस ट्रिप प्वाइंट की पुष्टि करने के लिए एक दूसरी आपातकालीन ओवरस्पीड ट्रिप लिमिट को I/O कॉन्फ़िगरेशनर में प्रोग्राम किया जाना चाहिए।
गति की गणना पहिया पर दांतों को पारित करके और शामिल समय को मापने से की जाती है। एक अन्य सुरक्षा सुविधा है: टरबाइन एक पूर्व निर्धारित स्थिर-राज्य गति तक पहुंचने के बाद, गति के परिवर्तन की दर की लगातार गणना की जाती है और 100%/सेकंड के साथ तुलना की जाती है और यदि यह पता लगाया जाता है तो यूनिट की यात्रा करने के लिए नियंत्रक को प्रेषित किया जाता है। यह स्थिर-राज्य गति सीमा नियंत्रक के एप्लिकेशन सॉफ्टवेयर में स्थित एक ट्यूनिंग स्थिरांक है। एक और गति सीमा जो ईओएस प्रणाली द्वारा निगरानी की जाती है, 10% गति है। यह यह सत्यापित करने के लिए नियंत्रक को प्रेषित किया जाता है कि नियंत्रक द्वारा निगरानी की जा रही तीन स्पीड पिकअप के पहले सेट के बीच कोई सकल असहमति नहीं है और ईओएस प्रणाली द्वारा निगरानी की जा रही तीन स्पीड पिकअप का दूसरा सेट।
गति अंतर का पता लगाना
ऐसा कोई कारण नहीं होना चाहिए कि IS215VPRO द्वारा गणना की गई गति मुख्य नियंत्रण द्वारा गणना की गई गति से काफी अलग है। स्पीड डिफरेंस डिटेक्शन IS215VPRO और मुख्य नियंत्रण दोनों से पल्स रेट 1 के बीच परिमाण में अंतर को देखता है। यदि अंतर तीन क्रमिक नमूनों के लिए सेट थ्रेशोल्ड से अधिक है, तो एक स्पीडडिफ़्ट्रिप को कुंडी लगाई जाती है। यदि मुख्य नियंत्रण 60 सेकंड के लिए ठीक हो जाता है, तो यात्रा को हटा दिया जाता है। यह मुख्य नियंत्रण को बैकअप संरक्षण के बाद के पुन: हथियार के साथ उबरने की अनुमति देता है।
ट्रिप सोलनॉइड्स के लिए इंटरफ़ेस
ट्रिप सिस्टम प्रोटेक्शन मॉड्यूल से ईओएस ट्रिप इंटरफ़ेस के साथ कंट्रोलर से प्राथमिक ट्रिप इंटरफ़ेस को जोड़ती है। हाइड्रोलिक्स के साथ इंटरफेस के लिए तीन अलग -अलग, ट्रिपल निरर्थक ट्रिप सोलनोइड्स (जिसे इलेक्ट्रिकल ट्रिप डिवाइसेस [ईटीडी] भी कहा जाता है) का उपयोग किया जाता है। ETDs TRPG और TREG टर्मिनल बोर्डों के बीच जुड़े हुए हैं। प्रत्येक सोलनॉइड के लिए टरबाइन नियंत्रण से एक अलग से फ्यूज्ड 125 वी डीसी फीडर प्रदान किया जाता है, जो रन मोड में सक्रिय होता है और ट्रिप मोड में डी-एनर्जेटेड होता है।
बैकअप सिंक चेक सुरक्षा
बैकअप सिंक चेक प्रोटेक्शन संरक्षण मॉड्यूल में प्रदान किया जाता है। जनरेटर और बस वोल्टेज को दो, एकल चरण, संभावित ट्रांसफार्मर (पीटीएस) माध्यमिक उत्पादन से आपूर्ति की जाती है जो नाममात्र 115 वी आरएमएस की आपूर्ति करता है। पीटीएस और टरबाइन नियंत्रण के बीच अधिकतम केबल की लंबाई 18 AWG, परिरक्षित तार के 100 मीटर की दूरी पर है। प्रत्येक पीटी को चुंबकीय रूप से 1,500 वी आरएमएस रेटेड बैरियर और 3 वीए से कम सर्किट लोड के साथ अलग किया जाता है।
सिंक एल्गोरिदम चरण लॉक लूप तकनीकों पर आधारित हैं। जनरेटर और बस वोल्टेज के बीच चरण त्रुटि नाममात्र वोल्टेज पर ± 1 डिग्री से कम है और 5 0/60 हर्ट्ज। 45 से 66 हर्ट्ज की आवृत्ति रेंज इनपुट आवृत्ति के 0.05% के भीतर मापा आवृत्ति के साथ समर्थित है। एल्गोरिथ्म को TTUR, जनरेटर सिंक्रोनाइज़िंग के तहत सचित्र किया गया है।
प्रत्येक Pt इनपुट आंतरिक रूप से R8, S8 और T8 IS215VPROS के समानांतर जुड़ा हुआ है। ट्रिपल निरर्थक चरण स्लिप विंडो के परिणामस्वरूप ट्रेग टर्मिनल बोर्ड पर एक वोटेड लॉजिकल आउटपुट होता है, जो K25A रिले को चलाता है। इस रिले के संपर्क सिंक अनुमेय रिले (K25P) और ऑटो सिंक रिले (K25) के साथ श्रृंखला में जुड़े हुए हैं, यह सुनिश्चित करने के लिए कि जनरेटर ब्रेकर को बंद करने के लिए कोई गलत कमांड जारी नहीं किया जाता है। इसी तरह, K25A संपर्क से संपर्क किसी झूठे कमांड का बीमा करने के लिए रिमोट, मैनुअल सिंक्रोनाइज़िंग उपकरण से संपर्कों के साथ श्रृंखला में जुड़े हुए हैं।
